Αγωγός μη αντλίας λυμάτων

1. Η αντλία είναι μια κατακόρυφη αντλία αποχέτευσης ενός σταδίου μονής θέσης. Οι κεντρικές γραμμές εισόδου και εξόδου βρίσκονται στην ίδια οριζόντια γραμμή και οι φλάντζες εισόδου και εξόδου είναι οι ίδιες, οπότε είναι πολύ βολικό να εγκατασταθεί και να αποσυναρμολογηθεί και καταλαμβάνει μια μικρή περιοχή. Μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε θέση του αγωγού σαν βαλβίδα.

2. Η αντλία και ο κινητήρας συνδέονται άμεσα και ομοαξονικά, το οποίο είναι ένα μηχανικό προϊόν με συμπαγή δομή και σταθερή απόδοση.

3. Ο σχεδιασμός του καναλιού μεγάλου καναλιού που διατηρείται αντιμονοπωλείο βελτιώνει σημαντικά τη χωρητικότητα διέλευσης της βρωμιάς και μπορεί να περάσει αποτελεσματικά τα ινώδη υλικά 5 φορές τη διάμετρο της αντλίας και τα στερεά σωματίδια με διάμετρο περίπου 50% της διαμέτρου της αντλίας.

4. Λογικός σχεδιασμός, λογικός κινητήρας αντιστοίχισης, υψηλή απόδοση και σημαντική επίδραση εξοικονόμησης ενέργειας.

5. Η μηχανική σφραγίδα υιοθετεί καρβίδιο βολφραμίου ανθεκτικής και φθοράς, το οποίο έχει τα χαρακτηριστικά της ανθεκτικότητας και της αντίστασης στη φθορά και μπορεί να κάνει την αντλία να τρέχει με ασφάλεια και συνεχώς για περισσότερο από 8, 000 ώρες.

6. Προηγμένη υδραυλική απόδοση, υψηλή απόδοση ολόκληρου του μηχανήματος και χαμηλού θορύβου λειτουργίας.

7. Προσθέστε ένα προστατευτικό κάλυμμα στο άκρο της λεπίδας ανεμιστήρα του κινητήρα, ολόκληρο το μηχάνημα μπορεί να τοποθετηθεί σε εξωτερικούς χώρους για εργασία, να μην απαιτείται καμία μηχανή και να αποθηκευτεί πολλά έξοδα υποδομής.

8. Χρησιμοποιήστε εντός της περιοχής χρήσης για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν είναι υπερφορτωμένος.

Οι σειρές GW που δεν έχουν επιτύχει αντλίες λυμάτων αγωγών ενός σταδίου έχουν εισόδους και καταστήματα στην ίδια οριζόντια γραμμή και τις ίδιες προδιαγραφές. Έχουν κάθετη δομή και μικρό αποτύπωμα. Ο κινητήρας και η αντλία είναι ομοαξονικά και εξοπλισμένα με ένα σασί τοποθέτησης για εύκολη και σταθερή εγκατάσταση. Ο πτερωτής υιοθετεί ένα μόνο (διπλό) κανάλι ροής και έχει καλή απόδοση.